Transfer Praga – Monaco con autista

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Viaggiamo in entrambe le direzioni: Praga → Monaco e Monaco → Praga. Monaco non ha un collegamento ferroviario diretto e veloce da Praga e volare raramente conviene — su questa tratta l'auto è la scelta ragionevole.

La tratta in numeri

Perché in auto

In treno con cambio servono cinque ore e mezza o sei. L'aereo vi porta all'aeroporto di Monaco, altri 40 km dalla città, e check-in e trasferimenti si mangiano quanto avete guadagnato in volo. In auto partite quando volete e arrivate all'indirizzo.

Fiere e Oktoberfest

Alle fiere della Messe München e all'Oktoberfest andiamo regolarmente — in entrambi i casi il vero problema è il parcheggio e il rientro a tarda sera, e un autista vi toglie entrambi. La Classe V porta sette persone, così viaggia insieme tutta la squadra; per due o tre passeggeri con bagagli normali basta la Classe E station wagon.

E allo stesso modo al ritorno

Monaco — Praga funziona allo stesso modo, compreso il ritiro direttamente all'aeroporto di Monaco o al polo fieristico. Le due corse stanno in un'unica prenotazione.

Pedaggi e tasse

La Germania non applica pedaggi per le automobili, quindi su questa tratta non si aggiunge nulla. Per i viaggi che escono dalla Repubblica Ceca il pagamento anticipato del prezzo concordato è condizione, al più tardi 24 ore prima del ritiro.

Quanto costa

Il prezzo segue il nostro listino, si calcola sulla distanza stradale reale ed è concordato in anticipo come importo fisso — non c'è tassametro. Comprende carburante, pedaggi in Repubblica Ceca e bagagli abituali.

Secondo il nostro listino questa tratta viene 12 380 CZK IVA inclusa con la Classe E station wagon, 15 641 CZK IVA inclusa con la Classe V — per un viaggio di andata. Il ritorno a vuoto non viene addebitato.

L'importo esatto per il vostro indirizzo di ritiro lo calcola il calcolatore in home page, che tiene conto anche del traffico attuale. Il listino completo è alla pagina Prezzi.

Gita: ritorno in giornata

Per i viaggi fuori dalla Repubblica Ceca il ritorno costa 50 % del viaggio di andata, purché rientriate in giornata e l’autista attenda al massimo sei ore — sulla lunga distanza torna a vuoto comunque. Per attese più lunghe o per il rientro in un altro giorno vale la tariffa di attesa concordata; la fissiamo in anticipo e la indichiamo nella conferma. Il prezzo lo calcola il calcolatore.

Cosa vedere a Monaco

Tutto comincia in Marienplatz, dove il carillon sulla torre del municipio nuovo mette in moto le sue figure alle undici e a mezzogiorno, e d'estate anche alle cinque del pomeriggio. Poco più in là sorge la Residenz, sede dei sovrani bavaresi, e ai margini della città il castello di Nymphenburg con il parco.

Il Giardino Inglese è più grande del Central Park di New York e proprio al suo bordo i surfisti si danno il cambio sull'onda fissa del torrente Eisbach — tutto l'anno, inverno compreso. Per chi ama la tecnica c'è il Deutsches Museum, uno dei più grandi musei tecnico-scientifici al mondo; percorrerlo tutto richiede tranquillamente una giornata.

Monaco è celebre per i suoi giardini della birra — sotto i castagni della Hofbräuhaus e nel Giardino Inglese si può portare il proprio cibo, ma la birra va comprata lì. Di qui viene anche la Weisswurst, che per antica regola non deve sentire i rintocchi di mezzogiorno, perché un tempo si preparava la mattina e non si conservava. Qui hanno sede BMW, con il museo accanto al parco olimpico, e il Bayern, il club calcistico più titolato di Germania.

Due ore più a sud sorge Neuschwanstein, il castello di Ludwig II da cui Disney ha ricavato il suo castello delle fiabe — i biglietti si comprano in anticipo e sul posto non si entra. A Monaco il Bayern gioca all'Allianz Arena, il cui involucro cambia colore, e a dicembre in Marienplatz si tiene uno dei più antichi mercatini di Natale tedeschi, documentato già nel XIV secolo.

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